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水泥轨枕型号

螺栓压板水泥轨枕

螺栓压板水泥轨枕,是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出,上面用压板固定压住钢轨,这种轨枕养护方便,可以重复利用。

U型环水泥轨枕

U型环水泥轨枕,水泥轨枕上有提前预埋的四个U型铁环,将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨即可。

弹簧固轨器水泥轨枕

弹簧固轨器水泥轨枕,是在预置固轨垫板上放置完钢轨后,加装2个弹条扣件,再用螺母垫圈等进行预紧箍筋即可。

矿用水泥轨枕厂家

生产矿用水泥轨枕,轨枕配件,钢轨枕,铁路道口板,预埋木栓道钉水泥轨枕等。

蒸汽脱模

蒸汽脱模

①.水泥枕木蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。

环保稳定,不腐烂

环保稳定,不腐烂

②.水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂。

预应力混凝土

预应力混凝土

③预应力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外,还有使用期限长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优。

关于森安水泥轨枕厂

水泥轨枕,水泥枕木,道口板,支撑块,水泥轨枕配件


泰安市森安机械设备有限公司主要产品有:762轨距水泥轨枕,600轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,水泥轨枕配件,行吊轨枕,米轨(1000轨距)钢轨枕,1.2米水泥轨枕,1.35米混凝土轨枕等


按照固定方式分为U型环固定水泥轨枕,螺栓固定水泥轨枕,弹簧固轨器固定水泥轨枕等。


按照轨重分为8KG,12KG,15KG,18KG,24KG,30KG等,接受各种图纸的产品定制。


水泥轨枕价格

泰安市森安机械设备有限公司主要产品有:762轨距水泥轨枕,600轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,水泥轨枕配件,行吊轨枕,米轨(1000轨距)钢轨枕,1.2米水泥轨枕,1.35米混凝土轨枕等

矿用水泥轨枕的作用是:固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。

矿用水泥轨枕是由水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点。

矿用水泥轨枕的应用范围:煤矿、铁矿、金矿等金属矿,旅游观光景区、生态园等线路工程铺设。

弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。

常见问题

矿用水泥轨枕

适用于煤矿、金属矿、 生态园区、旅游景区等。矿用水泥轨枕的作用是:固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。

彩色水泥轨枕

要用于旅游景区,主题公园等。按照轨距划分,可分为: 常规矿用:600(mm)轨距、762(mm)轨距、900(mm)轨距,381(mm)轨距等,其他特殊轨距可根据情况加工定做。按照轨重划分,可分为:轻轨:15-18(kg/m)、22-24(kg/m)、30(kg/m)重轨:38-43(kg/m)、50(kg/m)等

行车轨枕

行车轨枕是单轨轨枕的一种,它不同于一般的轨道轨枕,单轨轨枕一般用在工厂、车间内的航吊机、行车下面,用来支撑单根的钢轨,所以行车轨 枕(单轨轨枕)也叫航吊轨枕或者龙门吊轨枕。

水泥轨枕材质工艺

水泥轨枕是由水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等,还具有稳定性强,使用时间长,绝缘性好,养护费用低等优点。水泥枕木采用蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响。

相关资讯

行车轨枕

行车轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:40的斜面,以适应轨底坡的要求。行车轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状,两 端有较大的道床支承面积,以提高轨枕在道床上的横向阻力,当中间部分不支承时,能使钢轨压力与道床反力的合力尽量靠拢,有利于防止枕中截面出 现过大的负弯矩。轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽,以增加行车轨枕与道床间的摩 阻力。

钢轨枕-钢轨枕价格

钢轨枕在煤矿等矿山轨道中是木枕和水泥轨枕的优质替代品,这种U型钢轨枕还能在一定程度上改变钢材产能过剩的现状,促进钢铁行业的发展。 首先将钢轨枕附属件压板连接在螺栓上,通过螺栓孔连接在钢制轨枕上,使其成为一体;把带有附属件的钢制轨枕铺设在矿山的路基上;再把钢轨放在钢轨枕上面的螺栓附件中间,用压板把钢轨紧固在钢轨枕上即可。

整体道口板厂家_混凝土整体道口板

集生产与销售铁路道口板、水泥轨枕等轨道设备的综合企业。公司主营铁路道口板、混凝土整体道口板、水泥道口板、铁路砼道口板、铁路整体钢筋砼道口板、预制道口板、铁路道口铺面板、混凝土整体道口板、铁路平交道口板、水泥轨枕、铁路砼枕、预制混凝土制品。混凝土整体道床厚度约为450~500 mm,宽度约3m,长度2.5~4米,也可根据实际情况根据客户要求定制。道床一般采用40级混凝土,道床内钢筋按构造和工程经验布设,通常在道床底部按220mm间距双向布设Φ14钢筋或按200mm间距双向布设Φ10钢筋,钢筋用量约为20~24 t/km。

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